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  所謂汽車沖壓件工藝性是指汽車沖壓件件對工藝品的適應性，即所設計的汽車沖壓件件在尺寸大小、尺寸精度與基準、結構形狀等是否符合汽車沖壓件加工的工藝要求。汽車汽車沖壓件件都應具有良好的工藝品性和經濟性，衡量其水平的重要標志有汽車沖壓件件的工序數、車身總成的分塊數量和尺寸大小、汽車沖壓件件的結構等因素。減少汽車沖壓件過程的工序數，意味著減少汽車沖壓件件數、節省工裝數量、簡化汽車沖壓件過程的傳送裝置，縮減操作人員和汽車沖壓件占地面積，是節約投資額和能耗的極好措施，所以汽車沖壓件制造商都能把汽車沖壓件工序數設計作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進產品設計來滿足制造工藝方面的要求。同時，還應采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，如整塊式車身左右側板及車頂蓋板，既可使汽車外形美觀。空氣阻力減少，又可減少汽車沖壓件件數量及焊點，能有效地降低成本。而且現代汽車制造大量使用卷料、薄殼式整體車身結構的高強度鋼板與鍍鋅鋼板，都要求應用汽車沖壓件新工藝。汽車汽車沖壓件件工藝技術

  現代汽車沖壓件成形發展和研究的重大課題包括有：

  （1）模塊式汽車沖壓件及其控制

  （2）新材料及復合材料汽車沖壓件加工新工藝

  （3）特種汽車沖壓件成形技術

  （4）計算機模擬汽車沖壓件成形及虛擬試模技術

  （5）模具制造技術

  （6）汽車沖壓件成形過程自動監控及失穩機理分析等項。

  模塊式汽車沖壓件

  模塊式汽車沖壓件的突出優點在于能把汽車沖壓件加工系統的柔性與高效生產有機的結合在一起。柔性的含義較廣，如汽車沖壓件件的幾何形狀的多種要求，只要通過自由編程就可獲得，體現了加工形狀的柔性。又如既適用大批量單品種汽車沖壓件件的生產，更對小批量多品種加工發揮優勢，也表現出柔性。概括而言，模塊式汽車沖壓件的持點是：

  （1）在汽車沖壓件成形過程中可快速更換組合模具以提高生產效率

  （2）由于具有帶材的供帶和矯帶裝置，可省卻另設上料下料工序

  （3）實現了大工件的不停機加工

  （4）既能獨立又能成系列的控制組合沖模動作，能連續進行汽車沖壓件加工

  （5）沖模具有可編和的柔性特點。

  汽車沖壓件過程引起工件質量發生變化的原因主要有凹凸沖模的磨損、裂紋及沖模錯位等，這些微小變化可由高分辯率的位移轉感器和汽車沖壓件力轉感器進行跟蹤檢測。其中位移測量是極重要的一種測量，該裝置通常由安裝在模具上方的關源和位于下方的接收單元構成，可監視偏差、跟蹤加工全過程、及時輸出監測信息和進行報警停機。